103 Pułk Lotniczy NJW MSWiA (JW 1159) – Warszawa-Bemowo, ul. Kocjana 3.

1.07.1965 r.  9 Samodzielna Eskadra Lotnictwa Łącznikowego pozostaje w strukturach MSW i zostaje podporządkowana Nadwiślańskiej Brygadzie MSW im. Czwartaków AL. Następuje rozwój pod względem ilościowym i jakościowym, w wyniku reorganizacji powstały: zespół śmigłowców i zespół samolotów transportowo – łącznikowych.
Na wyposażenie weszły nowe samoloty (An-2) i śmigłowce (Mi-2) jako uzupełnienie starszych Ił- 14 oraz Mi-1 i SM-2.
W 1965 r.,  po raz pierwszy zostały poderwane w powietrze dwa śmigłowce Mi-4 i dwa śmigłowce SM-1 Eskadry, w celu poszukiwania zbiegłych z więzienia w Krośnie przestępców. Fakt ten podawany jest jako pierwsze operacyjne użycie śmigłowców podległych MSW.
5.06.1974  r. Przeformowanie 9 Samodzielnej Eskadry Lotnictwa Łącznikowego na 103 Pułk Lotniczy NJW MSW;
1977 r.  Pułk przyjął na stan śmigłowce Mi-8. W liczbie 21 sztuk, w większośi  w wersji Mi-8 T. W  tym odmiany Mi-8 salonka (dyspozycyjna).
2-10.06.79 r  Z pierwszą pielgrzymką do Polski przybył Papież święty Jan Paweł II. W związku z tym kilka (4-6) śmigłowców Mi-8 przemalowano na biało i umieszczono na nich symbole PLL LOT, choć maszyny nadal miały
wojskowe numery burtowe. Tymi śmigłowcami Jan Paweł II odbywał podróże między poszczególnymi miastami (miejscami) pielgrzymkowymi. Załogami śmigłowców byli piloci ze 103 Pułku. Podobnie było podczas kolejnych pielgrzymek Świętego Jana Pawła II do Polsk Renowacja Papieskiego śmigłowca Mi-8 nb. 620 w Muzeum Lotnictwa Polskiego Czyżyny 2014 wystawa  „Papież wśród „Nadwiślańczyków”  103 Pułk Lotniczy.
20.05.1978 r. Nadanie 103 Pułkowi Lotniczemu sztandaru ufundowanego przez Zakłady „Unitra – Unima”;
1989 r. 103 Pułk Lotniczy przyjął na stan cztery śmigłowce Mi-17 (rozwojowa wersja śmigłowca Mi-8);
1991 r. Pułk dysponuje 39 śmigłowcami; 15 Mi-8 T, 3 Mi-8 S, 4 Mi-17, 12 Mi-2, 4 W-3 Sokół, 2 Bell 206 i 1 samolotem PZL M-20;Mi-2 W-3 Sokół Mi-8 Mi – 17 Bell – 206 PZL M20 Mewa.
1998 r. Stan ewidencyjny jednostki wynosi około 680 żołnierzy, w tym około 300 żołnierzy zawodowych.
31.12 2000 r. Pułk został rozformowany. Sprzęt latający Pułku rozdysponowano do jednostek wojsk lądowych i policji, która przejęła 11 maszyn;

Dowódcy:
płk pil. Ryszard Karal
ppłk pil. Henryk Agnieszczak
płk pil. Bolesław Balwierczak
płk dypl. pil. Jan Urbaniak
płk dypl. pil. Zbigniew Mrozek